在國家和各級地方政府“汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”以及持續(xù)三年的“十城千輛”計劃的推動下，電動汽車的核心技術(shù)將逐步成熟。廣大消費(fèi)者買得起、愿意買、高性價比，符合市場需求的電動汽車是新能源汽車發(fā)展的歷史契機(jī)。為了抓住此契機(jī)，并為成功拓展新能源汽車市場打下基礎(chǔ)，各車廠正全力以赴攻關(guān)電動汽車的研發(fā)。華霆動力（SINOEV）于2009在美國成立，于2010年在中國安徽合肥成立中國公司。目前總部位于中國，并在印度和美國設(shè)立有研發(fā)機(jī)構(gòu)和制造中心。合肥為SINOEV在中國的主要研發(fā)和制造中心，同時為了及時響應(yīng)客戶需求，在安慶、柳州、莆田設(shè)立子分公司。公司聚集了一批行業(yè)精英，其中包括來自特斯拉汽車（Tesla Motors），A123 Systems，泰科電子（Tyco Electronics），以及來自硅谷的資深專家和創(chuàng)業(yè)者。核心團(tuán)隊成員均具有10年以上電池系統(tǒng)的開發(fā)、設(shè)計經(jīng)驗，累計具有數(shù)十款電動汽車項目的開發(fā)資歷。公司股東包括凱鵬華盈、軟銀中國、中國電子、三星創(chuàng)投等?？蛻糁饕獮閲鴥?nèi)外各大汽車品牌，主要有：江淮、吉利、東南、長城、北汽、上汽、云度、TATA、卡特彼勒等。公司有完善的職業(yè)晉升與技術(shù)晉升通道，注重員工的個人職業(yè)發(fā)展。
