崗位職責(zé)要求1. 流程優(yōu)化與效率提升 - 對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行分析和優(yōu)化，提高生產(chǎn)效率，降低制造成本。 - 設(shè)計(jì)并實(shí)施精益生產(chǎn)和持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目，減少浪費(fèi)和非增值活動(dòng)。 2. 工廠布局與物流規(guī)劃 - 負(fù)責(zé)工廠布局設(shè)計(jì)和優(yōu)化，確保物料流動(dòng)順暢、減少搬運(yùn)距離。 - 規(guī)劃生產(chǎn)線和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域，提高空間利用率和物流效率。 3. 工作研究與標(biāo)準(zhǔn)制定 - 進(jìn)行時(shí)間研究和動(dòng)作分析，制定合理的工作標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)指導(dǎo)書。 - 分析員工的工作負(fù)荷，優(yōu)化崗位設(shè)置和人員配置。 4. 產(chǎn)能規(guī)劃與排產(chǎn)支持 - 參與產(chǎn)能評(píng)估和生產(chǎn)計(jì)劃制定，確保資源合理分配。 - 協(xié)助解決生產(chǎn)過程中的瓶頸問題，提高設(shè)備利用率和產(chǎn)出率。 5. 質(zhì)量控制與改進(jìn) - 參與產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目，從工藝和流程角度提出改進(jìn)建議。 - 應(yīng)用統(tǒng)計(jì)分析工具（如SPC、FMEA）進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和問題預(yù)防。 6. 項(xiàng)目管理與跨部門協(xié)作 - 負(fù)責(zé)或參與新產(chǎn)品的導(dǎo)入和試制階段的工藝規(guī)劃。 - 協(xié)調(diào)研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)等部門，確保項(xiàng)目按時(shí)完成并達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。 7. 培訓(xùn)與指導(dǎo) - 對(duì)生產(chǎn)員工進(jìn)行IE工具和方法的培訓(xùn)，提高其工作效率和技能水平， 指導(dǎo)基層管理人員正確使用IE技術(shù)和工具。任職要求1、教育背景：本科及以上學(xué)歷，專業(yè)為工業(yè)工程、機(jī)械工程、管理科學(xué)與工程、運(yùn)籌學(xué)等相關(guān)領(lǐng)域。要具備相關(guān)汽車行業(yè)的知識(shí)背景。 2. 熟悉工業(yè)工程的基本理論和方法，包括時(shí)間研究、動(dòng)作分析、工作設(shè)計(jì)、流程優(yōu)化等，掌握精益生產(chǎn)（Lean Manufacturing）、六西格瑪（Six Sigma）、價(jià)值流圖（VSM）等現(xiàn)代生產(chǎn)管理工具。了解工廠布局設(shè)計(jì)、物流規(guī)劃、生產(chǎn)線平衡分析等知識(shí)。 3. 技能要求熟練使用辦公軟件（如Excel、Word、PowerPoint）進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和報(bào)告撰寫。能夠運(yùn)用CAD、SolidWorks或其他三維設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行工廠布局或工藝流程設(shè)計(jì)。熟悉ERP、MES等生產(chǎn)管理系統(tǒng)，能夠從中提取和分析數(shù)據(jù)以支持決策。具備統(tǒng)計(jì)分析能力，能夠使用Minitab、SPC等工具進(jìn)行質(zhì)量控制和過程改進(jìn)。 4. 要求3年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，具備豐富的項(xiàng)目管理和跨部門協(xié)作經(jīng)驗(yàn)。 5. 其他能力具備良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，能夠與生產(chǎn)、研發(fā)、采購(gòu)等部門有效配合。具有較強(qiáng)的問題分析和解決能力，能夠在復(fù)雜環(huán)境中識(shí)別問題并提出解決方案

河南航瑞電子科技有限公司成立于2008年(前身鶴壁市瑞豐電器有限公司),位于鶴壁市國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),總投資2.5億元，是一家以汽車電子電器架構(gòu)技術(shù)為基礎(chǔ)，專注于新能源汽車高壓部件、智能控制、智能駕駛部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售為一體的高科技企業(yè)。現(xiàn)有職工239人，技術(shù)人員50余人，博士5人，技術(shù)專家2人，大專以上人員占比50%以上。公司與重慶航天工業(yè)公司共同建立了新能源汽車零部件技術(shù)開發(fā)平臺(tái)，與北京航空航天大學(xué)共同建立北航新能源與智能車輛博士站，并在鶴壁、北京和鄭州設(shè)立了研發(fā)中心。