崗位職責(zé)要求1. 稅務(wù)戰(zhàn)略與合規(guī)管理1） 研發(fā)、加計(jì)稅務(wù)全周期管理，主導(dǎo)研發(fā)項(xiàng)目稅務(wù)規(guī)劃：①立項(xiàng)階段明確費(fèi)用歸集口徑（材料、人工、直接投入、折舊費(fèi)用等）；②實(shí)施階段監(jiān)控研發(fā)臺(tái)賬規(guī)范性及支撐性依據(jù)，確保與稅務(wù)備案、加計(jì)扣除申報(bào)一致；③結(jié)題階段配合審計(jì)提供稅務(wù)資料，經(jīng)得起稅務(wù)機(jī)關(guān)對研發(fā)真實(shí)性的核查。④統(tǒng)籌高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)維護(hù)：⑤管理知識(shí)產(chǎn)權(quán)與研發(fā)項(xiàng)目的匹配性，確保符合高新企業(yè)認(rèn)定及研發(fā)項(xiàng)目條件；⑥優(yōu)化研發(fā)費(fèi)用占比、高新收入比例等關(guān)鍵指標(biāo)，持續(xù)享受研發(fā)加計(jì)高企稅收優(yōu)惠。2）制定公司稅務(wù)戰(zhàn)略，優(yōu)化稅務(wù)成本結(jié)構(gòu)，降低稅負(fù)，確保稅務(wù)合規(guī)；3）研究行業(yè)稅收政策動(dòng)態(tài)（如新能源汽車、高企、研發(fā)加計(jì)相關(guān)稅收政策），指導(dǎo)企業(yè)享受政策紅利；4）重點(diǎn)在高企、研發(fā)加計(jì)涉稅領(lǐng)域有規(guī)范研發(fā)業(yè)務(wù)及財(cái)務(wù)核算的經(jīng)驗(yàn)和能力，經(jīng)得起科技和稅務(wù)口的檢查；5）統(tǒng)籌全公司稅務(wù)申報(bào)、稅款繳納、稅務(wù)備案等工作，確保準(zhǔn)確性及時(shí)效性。2. 稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控1）建立稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制及指標(biāo)體系，定期開展稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)檢查；2）應(yīng)對稅務(wù)稽查、稅務(wù)爭議事項(xiàng)，維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益；3）審核重大合同、交易架構(gòu)的稅務(wù)合規(guī)性，規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)。3. 稅務(wù)籌劃與成本優(yōu)化1）結(jié)合企業(yè)業(yè)務(wù)模式（如跨境貿(mào)易、關(guān)聯(lián)交易），設(shè)計(jì)合法稅務(wù)籌劃方案；2）優(yōu)化供應(yīng)鏈、研發(fā)、投資等環(huán)節(jié)的稅務(wù)成本（如轉(zhuǎn)讓定價(jià)、稅收協(xié)定應(yīng)用）；3）指導(dǎo)子公司/分支機(jī)構(gòu)稅務(wù)管理工作，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)稅負(fù)整體優(yōu)化。4. 跨部門協(xié)作與對外溝通1）協(xié)同財(cái)務(wù)、法務(wù)、業(yè)務(wù)部門制定稅務(wù)相關(guān)制度及流程；2）對接稅務(wù)機(jī)關(guān)、會(huì)計(jì)師事務(wù)所等外部機(jī)構(gòu)，建立良好溝通渠道與合作關(guān)系，稅務(wù)爭議溝通；3）組織內(nèi)部稅務(wù)培訓(xùn)，提升全員稅務(wù)合規(guī)意識(shí)。4.集團(tuán)稅務(wù)統(tǒng)籌與合規(guī)1）垂直涉稅管控：①制定集團(tuán)統(tǒng)一稅務(wù)政策（如發(fā)票管理、關(guān)聯(lián)交易定價(jià)規(guī)則），監(jiān)督分子公司執(zhí)行；②建立集團(tuán)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，定期開展子公司稅務(wù)健康檢查（重點(diǎn)：跨境交易、關(guān)聯(lián)往來）。2）橫向協(xié)同：①協(xié)調(diào)母公司總辦、財(cái)務(wù)核算、研發(fā)、生產(chǎn)、工藝、勞資等部門，確保研發(fā)費(fèi)用歸集與加計(jì)扣除的業(yè)財(cái)稅一體化；②指導(dǎo)子公司處理區(qū)域性稅務(wù)問題（如地方性稅收返還政策應(yīng)用）。5. 團(tuán)隊(duì)管理1）組建并培養(yǎng)專業(yè)稅務(wù)及核算團(tuán)隊(duì)，制定績效考核標(biāo)準(zhǔn)。推動(dòng)集團(tuán)稅務(wù)資源共享（如稅務(wù)人才池、政策數(shù)據(jù)庫），協(xié)調(diào)各子公司稅務(wù)合規(guī)與籌劃；2）統(tǒng)籌稅務(wù)信息化系統(tǒng)建設(shè)，提升管理效率。3）針對公司財(cái)務(wù)人員開展研發(fā)稅務(wù)、集團(tuán)涉稅合規(guī)等專項(xiàng)培訓(xùn)，建立集團(tuán)稅務(wù)知識(shí)庫（如政策解讀、風(fēng)險(xiǎn)案例），提升全體財(cái)務(wù)人員專業(yè)能力任職要求1. 教育背景1）本科及以上學(xué)歷，財(cái)務(wù)、稅務(wù)、會(huì)計(jì)、經(jīng)濟(jì)或相關(guān)專業(yè)；2）具備注冊會(huì)計(jì)師（CPA）、注冊稅務(wù)師（CTA）或同等職業(yè)資格者優(yōu)先。2. 工作經(jīng)驗(yàn)及能力1）5年以上稅務(wù)管理相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，3年以上制造業(yè)（優(yōu)先汽車行業(yè)）稅務(wù)團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)；2）熟悉汽車零部件制造環(huán)節(jié)的稅務(wù)管理特點(diǎn)，具備研發(fā)、加計(jì)稅務(wù)核算及稅務(wù)籌劃和管控經(jīng)驗(yàn)、增值稅、企業(yè)所得稅，匯算清繳等涉稅實(shí)操及籌劃經(jīng)驗(yàn)；深度掌握《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理辦法》《研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策指引》等文件，且能快速理解研發(fā)技術(shù)術(shù)語并轉(zhuǎn)化為稅務(wù)管理語言及業(yè)務(wù)動(dòng)作，能精準(zhǔn)判斷政策適用邊界及公司業(yè)務(wù)如何配合與呈現(xiàn)；對汽車零部件制造行業(yè)研發(fā)周期長、跨地區(qū)協(xié)作多的特點(diǎn)有深刻理解，能設(shè)計(jì)適配的稅務(wù)管理流程；具備多項(xiàng)目并行管理能力，能同時(shí)應(yīng)對集團(tuán)總部與分子公司的稅務(wù)需求。較強(qiáng)的業(yè)財(cái)稅融合思維；擅長跨層級溝通（從子公司基層稅務(wù)崗到集團(tuán)高管），推動(dòng)政策落地；對數(shù)字敏感，能通過稅務(wù)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)優(yōu)化空間（如不同子公司加計(jì)扣除效能對比）。有主導(dǎo)汽車行業(yè)重大研發(fā)項(xiàng)目稅務(wù)籌劃案例（如GJ級技術(shù)中心申報(bào)）優(yōu)先；3）有大型集團(tuán)企業(yè)稅務(wù)統(tǒng)籌經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。3. 專業(yè)能力1）精通中國及國際稅收法規(guī)政策，熟悉汽車行業(yè)稅收優(yōu)惠政策（如研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除、高新技術(shù)企業(yè)稅收優(yōu)惠等）；2）具備稅務(wù)籌劃、稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控、稅務(wù)稽查應(yīng)對等全流程管理能力及經(jīng)驗(yàn)；3）熟悉制造業(yè)業(yè)務(wù)流程，如采購、生產(chǎn)、銷售、進(jìn)出口等，與稅務(wù)關(guān)聯(lián)點(diǎn)；4）熟練使用ERP系統(tǒng)（如鼎捷、金蝶、用友SAP、Oracle等）及稅務(wù)管理軟件，具備數(shù)據(jù)分析能力。4、職業(yè)素養(yǎng)1）高度責(zé)任心、原則性強(qiáng)，嚴(yán)守企業(yè)機(jī)密與職業(yè)道德；2）具備敏銳的政策解讀能力和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判能力；3）能適應(yīng)高強(qiáng)度工作，具備處理復(fù)雜稅務(wù)問題的抗壓能力及跨部門協(xié)調(diào)能力和溝通能力；

河南航瑞電子科技有限公司成立于2008年(前身鶴壁市瑞豐電器有限公司),位于鶴壁市國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),總投資2.5億元，是一家以汽車電子電器架構(gòu)技術(shù)為基礎(chǔ)，專注于新能源汽車高壓部件、智能控制、智能駕駛部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售為一體的高科技企業(yè)?，F(xiàn)有職工239人，技術(shù)人員50余人，博士5人，技術(shù)專家2人，大專以上人員占比50%以上。公司與重慶航天工業(yè)公司共同建立了新能源汽車零部件技術(shù)開發(fā)平臺(tái)，與北京航空航天大學(xué)共同建立北航新能源與智能車輛博士站，并在鶴壁、北京和鄭州設(shè)立了研發(fā)中心。