崗位職責(zé)1.承接系統(tǒng)設(shè)計需求，編制智能駕駛模式管理模塊的算法開發(fā)設(shè)計文檔；2.負(fù)責(zé)行車/泊車功能模式管理模塊的平臺化設(shè)計、軟件算法開發(fā)及性能優(yōu)化等工作，包括狀態(tài)機(jī)，ODC檢測和功能升降級等；3.負(fù)責(zé)平臺及項目開發(fā)過程中模式管理模塊的交付，并協(xié)助推進(jìn)模塊的單元自測、架構(gòu)優(yōu)化與性能提升等工作；4.負(fù)責(zé)平臺及項目開發(fā)過程中功能升降級相關(guān)問題的分析及解決；職位要求1.本科及以上學(xué)歷，車輛工程、計算機(jī)等相關(guān)專業(yè)；2.熟悉智能駕駛軟件架構(gòu)，熟悉ACC/LCC/NOA/APA等智能駕駛行車/泊車相關(guān)功能，有在Tier1/OEM的ADAS算法開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先；3.精通C++，熟悉linux開發(fā)及cmake、git、gdb等工具，具備良好的編碼風(fēng)格及面向?qū)ο缶幊趟枷耄?. 2年以上算法/應(yīng)用層軟件開發(fā)經(jīng)驗，參與過量產(chǎn)項目交付者優(yōu)先；5.具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力、跨部門溝通能力和團(tuán)隊協(xié)作能力；

北京鑒智機(jī)器人科技有限公司成立于2021年8月，并于當(dāng)月敲定天使輪和Pre A輪融資，以“基于軟硬協(xié)同優(yōu)化，構(gòu)建機(jī)器人傳感器計算與智能大腦”為目標(biāo)，專注自動駕駛傳感器計算與下一代自動駕駛方案的研發(fā)。核心團(tuán)隊來自于國內(nèi)領(lǐng)頭算法與芯片公司，在國內(nèi)最早一批開展人工智能算法與AI芯片研發(fā)與產(chǎn)業(yè)落地，具備業(yè)界先進(jìn)的軟硬協(xié)同優(yōu)化能力，團(tuán)隊涵蓋算法、軟件、硬件、FPGA芯片等方向。公司與國內(nèi)一級高校與研究院所建立了深度合作關(guān)系，將在一級智庫資源的支持下加快自動駕駛核心技術(shù)產(chǎn)學(xué)研融合，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化落地。1、成立僅半年時間獲得知名投資機(jī)構(gòu)三輪融資：2021年10月完成數(shù)千萬美元天使輪融資與Pre-A輪融資。2022年5月完成3000萬美元A輪融資。2、BEVDet獲得自動駕駛權(quán)威評測世界前列的成績：在自動駕駛權(quán)威評測集nuScenes上，我們提出的純視覺自動駕駛3D感知新范式BEVDet，獲得純視覺3D目標(biāo)檢測世界前列（2021）的成績。3、從BEVDet到BEVDet4D，鑒智機(jī)器人持續(xù)帶領(lǐng)自動駕駛BEV感知新范式的發(fā)展：已成功獲取頭部車企量產(chǎn)定點項目：鑒智機(jī)器人已與國內(nèi)主流車廠和Tier1就量產(chǎn)車型的主動安全、高速引領(lǐng)等功能展開全面深入合作，不遠(yuǎn)的未來將逐步落地行車場景全域領(lǐng)航、行泊一體智能駕駛及點對點自動駕駛方案。