崗位職責：負責低速自動駕駛功能模塊和相關調(diào)試工具的開發(fā)，舉例如下：1、路徑規(guī)劃、運動控制等相關功能的開發(fā)2、TCP、UDP、CAN等相訊接口的開發(fā)3、ROS中部分功能插件的開發(fā)，如rviz、消息錄制等4、傳感器標定、數(shù)據(jù)解析、圖形化顯示崗位要求：1、計算機、車輛工程、自動化、電子電氣等相關專業(yè)，本科以上學歷（接受優(yōu)秀應屆生）；2、耐心嚴謹，愿意不斷學習新知識；3、熟練掌握 C/C++語言程序編程；4、熟悉 Linux 開發(fā)環(huán)境5、熟悉 ROS1或ROS2 機器人操作系統(tǒng)6、了解圖像識別常用方法；7、了解 QT (人機交互GUI)開發(fā)軟件8、了解輪式機器人運動控制；

無錫太機腦智能科技有限公司是浙江大學智能汽車研究中心（浙江大學ESE工程中心）與江蘇省產(chǎn)業(yè)技術研究院和無錫國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)合作設立的面向自動駕駛和智能機器人領域提供專業(yè)解決方案和平臺產(chǎn)品的高科技企業(yè)。企業(yè)針對專業(yè)車輛自動駕駛對計算平臺的強烈需求，基于十數(shù)年的汽車電子核心技術積累，采用嵌入式人工智能技術，通過對異構多處理器硬件技術、混核操作系統(tǒng)技術、嵌入式中間件技術、智能控制技術的突破，為自動駕駛提供專業(yè)的高性能、低功耗計算平臺產(chǎn)品。企業(yè)的前身浙江大學智能汽車研究中心（浙江大學ESE工程中心）成立于2002年。中心成立以來積極投身于嵌入式研發(fā)和汽車電子領域，開發(fā)了國內(nèi)通過國際認證的汽車實時操作系統(tǒng)及開發(fā)平臺，發(fā)布了國內(nèi)最早的低速無人駕駛車輛-智能蘿卜車，將智慧城市、低碳交通、平安城市建設需求與交通物聯(lián)網(wǎng)技術、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)技術成功融合，提出了面向中國城市發(fā)展的新能源交通分享模式，得到央視、新華社等媒體的廣泛報道。其是AUTOSAR組織的國內(nèi)會員，中國汽車電子基礎軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟的專家單位。太機腦智能科技總部位于太湖畔的無錫軟件園天鵝座D15樓，毗鄰新區(qū)管委會，環(huán)境優(yōu)美，風景怡人。企業(yè)在常州市新北區(qū)和杭州市西湖區(qū)設有分部，研發(fā)場地總面積3000余平米。企業(yè)擁有30余人的科研團隊，其中包括博士5人，碩士10余人。